В отличие от "Визира", новинка полностью автоматическая и защищена от возможного проникновения в систему. Об этом рассказал представитель компании - разработчика "Элект-К" Илья Волошин.
По словам И.Волошина, "Арена" выпускается в двух версия: мобильная и стационарная. Сейчас патрульные наряды ГАИ в тестовом режиме проверяют мобильную версию прибора.
При эксплуатации мобильная "Арена" может фиксироваться на треноге, либо находиться в руках у инспектора. Она оснащена специальным фотофиксатором и радаром. Зафиксировав нарушителя, превышающего порог скорости, прибор автоматически считывает госномер автомобиля и выводит на монитор фотографию, информацию с датой, временем, скоростью и госномером. И.Волошин подчеркнул, что программное обеспечение позволяет передавать данные по радиоканалу в диапазоне до 1,5 км.
Таким образом, патрулирующая машина может находится на расстоянии не более 1,5 км от установленного радара "Арена". Зафиксированные данные о нарушителях по беспроводной связи ( радиоканалу) поступают в компьютер патрульной машины.
"Если "Визир" работает в полуавтоматическом режиме, то есть находится в руках инспектора и фиксирует нарушение непосредственно при направлении на автомобиль нарушителя и нажатии кнопки, то "Арена" в свою очередь работает в полном автоматическом режиме", - отметил представитель производителя.
В компании уверяют, что взломать или изменить зафиксированную "Ареной" информацию практически невозможно. "Доступ к "Арене" защищен специальным криптографическим электронным ключом, без которого удалить фото с журнала или другим способом проникнуть в систему практически невозможно", - отметил И.Волошин.
Кроме того, в Украине может быть внедрен и стационарный вариант "Арены" который может крепится на любом участке дороги. Стационарная "Арена" также работает в автоматическом режиме. Информацию с него может забираться как по радиоканалу, имея ключ защиты, так и с помощью флеш-накопителя.
В компании отметили, что подобный прибор уже применяется в России и некоторых странах Европы.
Точные сроки внедрения пока не называются - все будет зависеть от того, насколько быстро утвердят новшество в ГАИ. По словам И.Волошина, процедура тестирования может занять 2-3 месяца.
Стоимость радара пока также не раскрывается, она будет зависеть от технических характеристик и функциональности радара.
По словам И.Волошина, "Арена" выпускается в двух версия: мобильная и стационарная. Сейчас патрульные наряды ГАИ в тестовом режиме проверяют мобильную версию прибора.
При эксплуатации мобильная "Арена" может фиксироваться на треноге, либо находиться в руках у инспектора. Она оснащена специальным фотофиксатором и радаром. Зафиксировав нарушителя, превышающего порог скорости, прибор автоматически считывает госномер автомобиля и выводит на монитор фотографию, информацию с датой, временем, скоростью и госномером. И.Волошин подчеркнул, что программное обеспечение позволяет передавать данные по радиоканалу в диапазоне до 1,5 км.
Таким образом, патрулирующая машина может находится на расстоянии не более 1,5 км от установленного радара "Арена". Зафиксированные данные о нарушителях по беспроводной связи ( радиоканалу) поступают в компьютер патрульной машины.
"Если "Визир" работает в полуавтоматическом режиме, то есть находится в руках инспектора и фиксирует нарушение непосредственно при направлении на автомобиль нарушителя и нажатии кнопки, то "Арена" в свою очередь работает в полном автоматическом режиме", - отметил представитель производителя.
В компании уверяют, что взломать или изменить зафиксированную "Ареной" информацию практически невозможно. "Доступ к "Арене" защищен специальным криптографическим электронным ключом, без которого удалить фото с журнала или другим способом проникнуть в систему практически невозможно", - отметил И.Волошин.
Кроме того, в Украине может быть внедрен и стационарный вариант "Арены" который может крепится на любом участке дороги. Стационарная "Арена" также работает в автоматическом режиме. Информацию с него может забираться как по радиоканалу, имея ключ защиты, так и с помощью флеш-накопителя.
В компании отметили, что подобный прибор уже применяется в России и некоторых странах Европы.
Точные сроки внедрения пока не называются - все будет зависеть от того, насколько быстро утвердят новшество в ГАИ. По словам И.Волошина, процедура тестирования может занять 2-3 месяца.
Стоимость радара пока также не раскрывается, она будет зависеть от технических характеристик и функциональности радара.
Всього: 6
Гостей: 4
Користувачів: 0