Форум
Antiddos
Головна » Інформація » ГАИ НАЧИНАЕТ ШТРАФОВАТЬ ЗА ПРОСРОЧЕННЫЙ ТО

15 січня 2010

Напомним, что Департамент ГАИ решил не наказывать водителей, которые не успели получить новый талон, несмотря на то что срок прохождения техосмотра закончился еще 15 декабря. Так, инспектора только проверяли водителей и изымали у них просроченные талоны. "Мы и так дали достаточно времени, чтобы водители смогли пройти ТО, - говорят в пресс-службе Департамента ГАИ Украины. - Теперь же, кроме конфискации просроченных талонов ТО, непослушным водителям придется заплатить и штраф".


Как утверждают в ГАИ, в Украине достаточно станций техобслуживания, работающих по шесть дней в неделю для того, чтобы водители смогли своевременно пройти ТО. Тем более что в 60% таких заведений можно одновременно пройти как проверку техсостояния автомобиля, так и сам техосмотр и не платить дополнительные 39 грн.


Почему же в этом году украинские водители так несерьезно отнеслись к прохождению техосмотра? ГАИ сетует на самих водителей, а те во всех бедах винят сам департамент. Мол, во всем виноваты ГАИшники, ведь летом они сообщили, что прохождение техосмотра растягивается на полтора года, а потом это решение отменили. А так как большинство водителей занимаются своими машинами именно летом, плановое ТО у многих попросту провисло.


Стоит так же сказать, что в последнее время автомобилисты стали жаловаться на наружную рекламу вдоль дорог, которая отвлекает их от вождения. В ГАИ говорят, что пытаются отдалить рекламу от дорог, но тщетно. "В 2007-м мы предлагали в ВР размещать рекламные щиты на трассах по евростандартам - в 100 м от проезжей части, но не приняли, - говорит начальник пресс-службы ГАИ Нина Хмелевская. - А в черте города с нами не всегда согласовывают размещение рекламы, и ставят ее ближе к дороге, чем законные 5 м. Мы делаем предписание на демонтаж и информируем власти. А ко второй половине года готовим новое предложение к ВР, чтобы отдалить щиты от дорог".


Кстати, на сайте ГАИ висит соцопрос, как относятся украинцы к рекламоносителям у дорог. 56% респондентов утверждают, что реклама мешает им водить. Рекламисты же уверены, что ГАИшники отвлекают водителей намного сильнее, чем "наружка". "Исследования в разных странах показали, что билборды находятся на 10-11 месте по степени отвлечения, а машины ДПС - на 4-м", - говорит директор Ассоциации наружной рекламы Артем Биденко.
 
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам реєструватися або увійти на сайт під своїм ім'ям.

Інші новини по темі:

 (голосів: 0)
Автор: durnev | 15 січня 2010 | Переглядів: 1113 | Коментарі (1) | Друкувати
#1 написав: Tanysh
16 січня 2010 14:02 | ICQ: -- |
С учётом состояния наших дорог, самым оптимальным было бы дать возможность проводить ТО любым СТО, но с одним "но", если происходит хотя бы три ДТП по тех. неисправности на ав-лях, где стомт штамп одного и того же СТО, отзывать лицензию, а в случае тяжёлых последствий привлекать к ответственности лица,проводившие ТО, естественно, если выявлено, что неисправность имела место на момент прохождения ТО. Дать возможность самим СТО именно сокращать срок прохождения ТО, к примеру до полугода или нескольких месяцев на своё усмотрение, а также в талоне ограничить максимальную скорость. Провести в течение двух лет эксперимент и посмотреть на результаты. Поверьте, СТО-шники гораздо отвественней подойдут к этому вопросу, чем ГАИшники, а их ссылание на специализированное оборудование - чистая лажа. Сколько откровенно разваленных ав-лей ездит со свежеми талонами ТО и ни одного гаёвника не посадили за выдачу "липы", хотя на каждом талоне есть номерной штамп. А европейский инструментальный контроль надо проводить, когда все дороги будут как в Европе. Если мастер на СТО будет отвечать за свой осмотр, он никогда не выдаст талон ав-лю, на котором стоят колёса в раскорячку или зад отваливается, чего в упор не видят ГАИшники, сидя в своих кабинетах. Мафия в форме, а ТО - ежегодный лакомый кусок.

Група: Гости

Реєстрація: --

Публікацій: 0 | Коментарів: 0 [цитувати]   

Додавання коментаря